РАЗДЕЛЫ
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Мото
Автобусы
Прицепы



Баннер



НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
17 02 17

KIA Rio

Год:2012

26 01 17

Citroen C1

Год:2012

24 01 17

Citroen C1

Год:2012

24 01 17

ВАЗ 21099

Год:2006

17 01 17

Citroen C1

Год:2012

14 01 17

Chery Amulet

Год:2008


АВТОРИЗАЦИЯ




Баннер


СТАТЬИ
02 07 12 Автопортал Украины. Продажа авто, авторынок, частные объявления.

В апреле 2012 года запущена доска авто объявлений www.auto-magazin.biz Каждый посетитель может быстро и бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля.

20 06 12 Автострахование: что такое франшиза?

Если вы заказываете страховой полис с франшизой, то можно сэкономить деньги и время. Давайте попробуем разобраться, что такое франшиза и какую франшизу следует выбирать при автостраховании.



ИНФОРМЕРЫ

 
Все о новом Logan
2012-04-13

Внешне новый Dacia Logan почти не  отличается от предшественника.

Ничего особенного, спереди появилась новая решетка, бампер окрасили  в цвет кузова, поставили новые фары, немного хрома на решетку снарядили и стильное обрамление противотуманок придумали, которое, правда, все-таки опциональное, как и хром. Сзади же набор тоже под стать. Переделанная крышка багажника, новые фонари и, опять же, выкрашенный в цвет кузова бампер. В него, кстати, вмонтировали противотуманку и гнездо для буксировочного крюка, которое спрятали за традиционной заглушкой. Разбавляем этот чудо-набор тремя новыми цветами кузова и парочкой новых колесных дисков – вот и все обновление.

Внутри же изменения коснулись торпедо, дизайн которого был взят с модели Dacia Sandero. Также не остались без внимания дверные панели, на которых все-таки появились нормальные ручки для открывания дверей. Потому что предыдущие не только выглядели, но и являлись весьма хрупкими элементами интерьера. Добавляем сюда возможность дополнительных регулировок сиденья и рулевой колонки по высоте, но все-таки не начинаем радоваться раньше времени, так как возможность эта тоже опциональная, как и половина других благ в этом автомобиле.

Главным достоинством модели Logan все же остается вместительность, которая в сочетании с невысокой ценой и неплохим качеством сборки сделала его чуть ли не иконой автомобильного рынка в своем сегменте. Теперь же длина автомобиля достигла отметки в 4290 мм, увеличившись на 40 мм. Прибавим сюда ширину в 1740 мм, а также пару других показателей и получим знакомое решение – сзади без проблем могут вертикально разместиться три мужских тела ростом под 190 см. При этом в багажнике будет еще 510 литров для мелочевки и более габаритных грузов, погрузка которых, кстати, не вызовет нареканий благодаря весьма удачному дизайну крышки багажника.

Помимо всего прочего, новый Logan может быть экипирован еще и блоком ABS от Bosch, который оснащен системами EBD (Electronic Brakeforce Distribution) и EBA (Emergency Brake Assist). Принцип их действия хорошо знаком по более дорогостоящим автомобилям. В моменты экстренного торможения, когда это действительно необходимо, система выводит тормозную систему на максимум производительности, увеличивая давление и позволяя водителю расчитывать на дополнительное тормозное усилие. Плюс для дополнительной устойчивости Logan поставили на более широкую колею как спереди, так и сзади. Прирост составил 7 мм на каждой из осей.

Изуверских экспериментов над линейкой двигателей решили не проводить, так что под капотом все те же агрегаты. Оно и не удивительно, ведь все моторы уже хорошо зарекомендовали себя в полевых условиях и еще не успели морально устареть. Так что выбирать придется из двух модификаций с объемом 1,6 литра, мощность которых 90 и 105 л.с., а также 1,4-литрового двигателя мощностью 75 л.с. Конечно, остались и дизельные модификации – 1,5 литра рабочего объема с мощностью 70 и 85 л.с. Вот только пока эта сказка не для нас. Расход любого из упомянутых двигателей по-прежнему остается мечтой любого экономного человека – 7 литров на “сотню”.

В общем, новая Dacia Logan действительно выглядит свежо и подтянуто. Остается лишь дождаться появления двойника от Renault на нашем рынке. Вот тогда и будет возможность проверить, на что он способен, российский Logan нового поколения. Скорее всего, произойдет это ближе к Московскому автосалону. Оценивать же Dacia Logan европейцы начнут уже с июля 2008 года, причем нижняя ценовая планка будет установлена на том же уровне, что и раньше. Так что предложение действительно выглядит весьма заманчивым.



Интернет реклама